{"id":33466,"date":"2024-08-05T12:56:35","date_gmt":"2024-08-05T11:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blublube.com\/?p=33466"},"modified":"2024-08-05T13:04:18","modified_gmt":"2024-08-05T12:04:18","slug":"cuando-lubricar-la-cadena-de-la-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blublube.com\/es\/cuando-lubricar-la-cadena-de-la-bicicleta\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ndo lubricar la cadena de la bicicleta?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/fit-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33467\" srcset=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/fit-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/fit-300x200.jpg 300w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/fit-768x512.jpg 768w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/fit-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/fit-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00abUn buen mantenimiento de la cadena puede reducir hasta un 50% la fricci\u00f3n\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p>Todo ciclista, sea profesional, amateur o reci\u00e9n iniciado, quiere sacar el m\u00e1ximo partido a su bicicleta con el m\u00ednimo coste posible. Con \u00abcoste\u00bb no nos referimos solamente a lo econ\u00f3mico, sino a la energ\u00eda empleada en ello. Y es que algo que muchos ciclistas desconocen o pasan por alto, es que, una cadena sucia hace una bicicleta m\u00e1s lenta, reduciendo su potencial de forma notable.<\/p>\n\n\n\n<p>Limpiar y lubricar la cadena con frecuencia mejorar\u00e1 el funcionamiento de tu cadena y har\u00e1 que dure m\u00e1s. Dependiendo de las condiciones del terreno por el que ruedes, deber\u00e1s usar un tipo de lubricante u otro, y eso es lo que vamos a explicarte hoy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03409-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33471\" srcset=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03409-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03409-300x200.jpg 300w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03409-768x512.jpg 768w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03409-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03409-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El lubricante seco es ideal para <strong>climas y terrenos secos<\/strong>, en los que la cadena puede absorber m\u00e1s polvo y arena, aumentando as\u00ed la fricci\u00f3n con los pi\u00f1ones. Por muy poco que parezca, esta suciedad acumulada en la transmisi\u00f3n restar\u00e1 eficiencia en cada pedalada, adem\u00e1s de reducir la durabilidad de la cadena.<\/p>\n\n\n\n<p>Para aplicar el <a href=\"https:\/\/blublube.com\/es\/lubricantes-2\/dry-lube\/\">Dry Lube<\/a>, sigue los siguientes pasos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Limpia la cadena con nuestro <a href=\"https:\/\/blublube.com\/es\/limpieza-proteccion\/bio-degreaser\/\">desengrasante<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Moja con agua la cadena y secala con un trapo de microfibra<\/li>\n\n\n\n<li>Aplica el lubricante seco. Una gota por eslab\u00f3n <\/li>\n\n\n\n<li>Seca el lubricante sobrante de la cadena<\/li>\n\n\n\n<li>Deja secar entre 2 y 5 minutos<\/li>\n\n\n\n<li>Dale gas a los pedales!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/@jsaragossaDSC02284-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33475\" srcset=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/@jsaragossaDSC02284-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/@jsaragossaDSC02284-300x200.jpg 300w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/@jsaragossaDSC02284-768x512.jpg 768w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/@jsaragossaDSC02284-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/@jsaragossaDSC02284-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>No es buena idea salir a rodar justo despu\u00e9s de lubricar la cadena, por lo que hay que dejarla secar. Lo ideal es lubricarla el d\u00eda antes, lo que crear\u00e1 una capa seca de PTEF que mantendr\u00e1 tu cadena limpia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03547-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33479\" srcset=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03547-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03547-300x200.jpg 300w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03547-768x512.jpg 768w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03547-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/DSC03547-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si vas a rodar en <strong>condiciones h\u00famedas<\/strong> o terreno embarrado, tu aliado es el <a href=\"https:\/\/blublube.com\/es\/lubricantes-2\/wet-lube\/\">Wet Lube<\/a>. Este lubricante, pensado para salidas largas y condiciones extremas, ofrece una lubricaci\u00f3n duradera y fiable cuando la lluvia te coge por sorpresa durante tu entreno o competici\u00f3n. Aun que parezca contradictorio, cuando el agua de la lluvia llega a la cadena, elimina el lubricante que le hayas aplicado, siempre que este no sea el adecuado para condiciones h\u00famedas. Por este motivo, si quieres asegurar un rodaje en condiciones, con climatolog\u00eda adversa, debes usar el Wet Lube.<\/p>\n\n\n\n<p>Para aplicar el Wet Lube, sigue los siguientes pasos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Limpia la cadena con nuestro <a href=\"https:\/\/blublube.com\/es\/limpieza-proteccion\/bio-degreaser\/\">desengrasante<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Moja con agua la cadena y secala con un trapo de microfibra<\/li>\n\n\n\n<li>Aplica el lubricante h\u00famedo. Una gota por eslab\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Seca el lubricante sobrante de la cadena<\/li>\n\n\n\n<li>Deja secar entre 2 y 5 minutos<\/li>\n\n\n\n<li>Dale gas a los pedales!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tots-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33483\" srcset=\"https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tots-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tots-300x169.jpg 300w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tots-768x432.jpg 768w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tots-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/blublube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/tots-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si quieres saber cada cuanto hay que lubricar la cadena, la respuesta es, que depende de los siguientes factores:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Frecuencia de uso: a m\u00e1s uso de la bicicleta, m\u00e1s a menudo hay que lubricar la cadena<\/li>\n\n\n\n<li>Condiciones clim\u00e1ticas: el grado de humedad, precipitaciones y temperatura ambiental afectan al lubricado<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo de terreno: carretera, pista, o senderos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Por lo general, se recomienda lubricar la cadena cada 200km. Esto no deja de ser una estimaci\u00f3n gen\u00e9rica, ya que el tiempo empleado en recorrer esta distancia depende del nivel del ciclista y de la modalidad que practique. De todas formas, puede usarse como referencia para asegurar un mantenimiento regular en el tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abUn buen mantenimiento de la cadena puede reducir hasta un 50% la fricci\u00f3n\u00bb Todo ciclista, sea profesional, amateur o reci\u00e9n iniciado, quiere sacar el m\u00e1ximo partido a su bicicleta con el m\u00ednimo coste posible. Con \u00abcoste\u00bb no nos referimos solamente a lo econ\u00f3mico, sino a la energ\u00eda empleada en ello. 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